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复合胎与聚酯胎卷材如何辨别
作者: 发布日期:2017-04-27
     目前在建筑工程中常用的建筑防水材料有弹性体改性沥青防水卷材、塑性体改性沥青防水卷材、沥青复合胎柔性防水卷材等几大类,它们之间有什么区别?
弹性体改性沥青防水卷材简称“SBS卷材”,通常也称为SBS改性沥青防水卷材,是以聚酯毡或玻纤毡为胎基,苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)热塑性弹性体作改性剂,两面覆以隔离材料所制成的建筑防水卷材。产品标记按以下程序进行:弹性体改性沥青防水卷材、型号、胎基、上表面材料、厚度和本标准号,例如3mm厚砂面聚酯胎I型弹性体改性沥青防水卷材,标记为SBS I PY S3 GB18242。
在这里明确一个概念,希望引起大家注意:复合胎根本不是SBS,是两种不同的材料。目前设计人员大部分采用的都是SBS,而业主为了省钱,有时候就采用复合胎材料,这是严重违反设计的,甚至部分设计人员也不知道SBS与复合胎防水卷材的区别。
复合胎卷材在生产与使用中存在很多的问题,如胎体本身的问题:涤棉无纺布耐久性与耐腐蚀性不佳,玻纤网格布采用国家明令禁止生产和使用的高碱玻璃纤维;沥青改性的问题:用来改性沥青的大都是再生胎面胶粉,耐老化性差,生产中须用机油溶胀后才能分散在沥青中,因此生产出来的卷材高温渗油,低温性能下降快,表面易开裂;假冒和误用问题:用复合胎卷材有意假冒或误用作SBS改性沥青防水卷材。
    对于这两种产品的鉴别可以从改性材料和胎体两方面来进行。
    首先,SBS橡胶有优异的弹性恢复性能,而复合胎卷材使用的再生胶弹性不好,因此可以用手将一小块沥青拉伸,然后放开,SBS改性沥青可以拉得较长,并且放开后能恢复回去,而再生胶改性沥青要差许多。也可以采用萃取的方法,按可溶物含量试验方法,SBS改性沥青萃取后留下来的不溶物是浅色的粉状物,再生胶改性沥青萃取后留下来的不溶物中有黑色的块状物,主要是再生胶粉不完全溶于四氯化碳。
    对于胎体,可以采用手撕的方法,涤棉复合胎卷材撕断后,断面有网格布的筋露出来,并且没有延伸性;SBS聚酯胎卷材撕断后,断面只有聚酯纤维,并且延伸性很好;SBS玻纤胎卷材撕断后,断面只有玻璃纤维或有间隔在2cm的玻纤加筋,没有延伸率,较易撕裂。也可以采用上面萃取的方法检查,萃取好后,可以明确判断胎体。或者用火烧一小块卷材,聚酯胎烧后熔化成一团,玻纤胎烧后完好,涤棉复合胎烧后玻纤网格布完好。
塑性体改性沥青防水卷材简称“APP卷材”,通常也称为APP改性沥青防水卷材,是以聚酯毡或玻纤毡为胎基,无规聚丙烯APP或聚烯烃类聚合物APAO、APO做改性剂,两面覆以隔离材料所制成的建筑防水卷材。产品标记按以下程序进行:塑性体改性沥青防水卷材、型号、胎基、上表面材料、厚度和本标准号,例如3mm厚砂面聚酯胎I型塑性体改性沥青防水卷材,标记为APP I PY S3 GB18243。
  沥青复合胎柔性防水卷材简称为“复合胎卷材”,是以沥青为基料,以两种材料复合为胎体,用细砂、矿物粒(片)料、聚酯膜、聚乙烯膜等为覆面材料,用浸涂、滚压工艺而制成的防水卷材。产品标记按以下程序进行:产品名称、品种代号、厚度、等级和标准编号顺序标记,例如3mm厚的合格品聚乙烯膜覆面涤棉无纺布-网格布复合胎柔性防水卷材,标记为NK-PE 3C JC/T690。
  目前一些质量较差的沥青复合胎柔性防水卷材使用的胎体是无纺布-网格布复合而成。该胎体价格低廉,耐霉菌、耐水性、耐久性极差,生产的卷材易分层,其中无纺布一般用回收的废布制成,化纤成分极高,不易浸透,网格布是用国家淘汰的陶土坩埚生产线生产的高碱玻纤织成的,其中沥青通常用废胶粉进行改性。
至于鉴别,弹性改性沥青防水卷材(SBS)有较强的弹性,用手折叠松开后基本会完全复原,而沥青复合胎柔性防水卷材观感粗软,且用手折叠松开后背面有明显的折痕,质量差的甚至有裂纹;由于拉力相差很大,用手撕的话,复合胎很容易就撕开了,SBS一般人是很难撕开的;当然最简单的鉴别方法是看卷材背面的厂家的标识,弹性、柔性一目了然,厂家敢蒙骗用户,但绝不敢蒙骗工商,罚款很厉害。
识别这几种产品有以下几种方法——
  1.注意产品名称及包装标志
  标准规定,产品外包装上应标明企业名称、产品标记、生产日期或批号、生产许可证号、贮存与运输注意事项,产品标记应严格执行标准规定,与产品名称一致,决不能含糊其辞或标记不全及无生产标记。用户在选择这些产品时,必须注意产品标记,认清产品名称,因为标记代表着该产品的身份。例如用涤棉无纺布-网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。
 
  2.从胎基识别真假SBS卷材
  一般可从产品的断面上进行目测辨别,具体方法是将选购的产品用手撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材,是什么样的复合胎卷材需借助物性试验—可溶物含量检验来观察其裸露后的胎基。而单纯的聚酯胎、玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。
  3.从物性检验看质量
  从外观目测仅能区分出是复合胎卷材还是SBS、APP卷材,但不能判断所选用的产品是否符合质量要求,这就需要用户到具有检验能力的技术机构,按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验。用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量,同时也能显示该产品所使用的胎基的真实面貌,可判定是否与产品标记相符。


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